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景区扫码用车-这才是共享汽车的商业闭环模式

发布者:信彩彩票-信彩彩票官网-信彩彩票app-信彩彩票下载 浏览11次 【2019-12-29 01:11:19】

  2019年1月底,成都市江家艺苑公园出现了一批扫码就能开走的电动车,全部为标准的四轮四座高尔夫球车,在周末的上午十点,所有车辆就已经全部被游客开走。具体是怎样的一种扫码用车模式呢?我们带着疑问去景区实地探究了一番。

  江家艺苑公园属于市郊公园,距离城区仅5公里,是成都市重点打造的市民休闲健身项目,占地超千亩,道路总长达13公里,园区以绿化和健身步道为主,环境优美,免费对市面开放,所以此地游客基本是以成都市民为主,在周末及节假日时间段每日有数千人在此游玩。

  据负责人介绍,扫码用车项目落地之初,当时有自行车扫码和电动车扫码两种待选方案,后来综合考虑,选择了电动高尔夫车。其高端时尚的造型,流行的扫码用车方式,及未来盈利能力是景区运营方所看重的。

  对于大部分游客来说,电动高尔夫球车还是一种比较少见的车型,此车不需要驾照,限速15公里/时,像汽车一样的驾驶方式,为游客带来了强烈的娱乐体验,对亲子家庭、情侣人群有着极大的吸引力,代步娱乐两相得。

  景区扫码用车项目自上线万元的收益,周末全部都是排队用车,每辆车周末能达到10多单,每日创造的收益在800元以上。采用50元30分钟起步,超出后1元/分钟的计费方式,根据运营数据统计,大部分游客的游玩时间在1小时左右,平均客单价达到75元。

  2019年4月3日的新闻联播中,对江家艺苑公园进行了相关报道,节目中对景区通过适当商业运营,反哺景区维护支出的模式,给予了认可。目前,扫码用车项目已经成为该景区运营中主要的商业运营收益。

  景区扫码用车也属于共享汽车的一个应用场景,无人值守,自助扫码,自助结算……这样的共享汽车才是真正的形成了商业模式的闭环,逆袭了这么多年没有打开局面的共享汽车行业。下面我们从这里面的技术、运营、推广层面进行简要的分析。

  易微行的微租车品牌提供了包括软件用户端和景区管理端,及车辆控制硬件,除了获得车辆参数如电量、行车轨迹等数据多少的区别之外,景区场景下与社会化场景下最大的用车区别在于用户端。景区是以公众号和小程序结合为主,关注公众号扫码即可用车,免去了社会化共享汽车下载APP的繁琐流程,降低使用门槛,提升了用户体验,公众号留存的粉丝,对景区未来营销也是难得的价值。

  在社会化场景下,共享汽车最大的运营问题来自于停车网点过少和车辆调度成本高,给用户造成不便,给企业造成人力成本负担,这也是运营中很大的成本支出。而在景区内运营,由于一般景区都是出口和入口位置比较近,通过电子围栏技术,划分1-2个停车网点,用户用车基本可以做到A点取A点还,极大的降低了企业的运营成本,只需一个兼职人员在每晚用完车后进行充电即可。

  景区门口作为游客的流量入口,不需要推广即可获得大量的用车游客,甚至不需要品牌。而社会化共享用车,需要投入极大的资金去做市场推广,送代金券,免费体验等,以此来吸引用户用车。景区不但不需要资金推广,而且用户量有保证,这也就是景区扫码用车项目稳赚不赔的核心所在。

  然而,并不是每一个景区都能满足扫码用车的场景需求,安是最重要的考量因素之一。道路平缓,没有开放的悬崖、深水区域等容易产生安全隐患的景区元素,这是开展此项目的前提条件;另外在景区运营季节性,游客流量上,南方强于北方,一二线城市的植物园、园博园、城市森林公园、草原、庄园等是最好的选择;3公里以上的内部行车道路,即可满足项目的正常运营。

  个性化旅游服务是智慧旅游的重要服务之一,通过互联网手段对现有服务方式进行改进,解决了一些运营管理、收费、监管的难题,也算是一些进步,但是,这并没有 发挥出更大的价值。

  未来通过在车辆上安装互动屏,增加交互体验方式,实现精准广告信息的投放,餐饮、购物等线下场景的消费引导,以及公众号精准旅游用户的深层挖掘,都有更大的想象空间。

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